Γέφυρα Γοργοπόταμου / Gorgopotamos bridge
38.830725, 22.389424
Δεν ξέρω αν η γοητεία που εκπέμπει σ΄ εμένα αυτή η γέφυρα, έχει ακριβώς την ίδια επίδραση και σ΄εσάς. Μακάρι να "συναντηθούμε στα περάσματα" της ιστορίας και της αρχιτεκτονικής της ομορφιάς.
Το τότε Ελληνικό κράτος (1905) αναθέτει την κατασκευή του σιδηρόδρομου των συνόρων στη Γαλλική εταιρεία "Betignoles" (Η Ελλάδα έφτανε μέχρι τη Θεσσαλία).
Η γέφυρα εγκαινιάζεται το 1906 και πραγματοποιείται η πρώτη διέλευση αμαξοστοιχίας. Στην αρχή της "καριέρας" της παρουσιάζονται αρκετά προβλήματα με τη στατικότητα της, λόγω των καθιζήσεων του εδάφους. Έχουμε μια δημοσίευση του "ΕΜΠΡΟΣ" της εποχής (28.9.1913) που αναφέρει τη διακοπή της λειτουργίας της γι αυτό το λόγο......
Στατικές παρεμβάσεις γίνονται το 1908 με επικεφαλής τον μηχανικό Αιμίλιο Κατζιούλο. (Δημοσίευμα της εφημερίδας ΕΛΛΑΣ από 10 Ιουνίου 1908).
Περίοδος κατασκευής τηε γέφυρας / Construction period of the bridge
Αποπεράτωση 1906 / Completed 1906
Η πρώτη αμαξοστοιχία 1906 / The first train 1906
Η συνέχεια λοιπόν είναι καλύτερη μέχρι να φτάσουμε στον πόλεμο και συγκεκριμένα τον Απρίλη του 1941. Οι Βρεττανοί (αυτοί μοίραζαν την τράπουλα τότε) ανατινάζουν τη γέφυρα κατά τη αποχώρηση τους από την Ελλάδα. Η ζημιά είναι σχετικά μικρή (μόνο ένα ζευκτό κατέρρευσε) και αποκαθίσταται σχετικά γρήγορα από τους Γερμανούς κατακτητές. Μετά πάμε στις 25 του Νοέμβρη του 1942. ΕΛΑΣ, ΕΔΕΣ, Βρεττανοί κομάντος, ο Άρης, ο Ζέρβας, ο Εντυ Μάγιερς, ο Νικηφόρος, ο Κρις Γκούντχαουζ, ο Περικλής και ανώνυμοι πατριώτες γράφουν μερικές από τις πιο λαμπρές σελίδες τις εθνικής αντίστασης. Ανατινάζουν τη γέφυρα και αποκόπτουν τον ανεφοδιασμό των Γερμανών στη Β. Αφρική. Έχει ήδη αρχίσει η κατάρρευση της Ναζιστικής Γερμανίας. Έχουν χάσει στο Ελ Αλαμέιν και στο τέλος του '42 χάνουν στο Στάλινγκραντ. Επτά μέρες μετά, 1η του Δεκέμβρη του 1942 εκτελούνται 16 πατριώτες σε αντίποινα για το σαμποτάζ.
Για τα τρία ζευκτά που κατέρρευσαν ο χρόνος που χρειάστηκαν οι Ιταλοί για να τα αποκαταστήσουν τους πήρε πάνω από μήνα. Φτάνουμε λοιπόν στον Γενάρη του 1943.
Μετά έχουμε τον Οκτώβρη του 1944. Αυτή τη φορά την ανατινάζουν οι Γερμανοί κατά την αποχώρηση. Τα μεγαλύτερα εγκλήματα τα έκαναν όταν πια έχαναν τον πόλεμο. Τον Οκτώβρη του ΄44 ανατίναξαν τη διώρυγα της Κορίνθου και τις εγκαταστάσεις στο λιμάνι του Πειραιά. Στις 13 του ίδιου μήνα δυναμίτισαν χωρίς επιτυχία τον σταθμό της ηλεκτρικής στο Κερατσίνι..... Η σφαγή στο Κομμένο Αύγουστος του '43,στα Καλάβρυτα Δεκέμβρης του ΄43, στο Δίστομο Ιούνης του ΄44 και πάει λέγοντας.
Η γέφυρα αποκαθίσταται τον Οκτώβριο του 1948. Σχέδιο MARSAL. Τη τράπουλα την μοιράζουν οι Αμερικανοί τώρα.....
Μετά το σαμποτάζ 1942 / After the sabotage 1942
Execution of Greek patriots on December 1, 1942
photo: Σοβιετική Εγκυκλ./ Soviet encyclopedia
Μνημείο εκτελεσθέντων / Monument to those executed 1973
rebuild 1948 photo: Σοβιετική Εγκυκλ. / Soviet encyclopedia
Η σημερινή διάσταση της γέφυρας έχει μήκος 211m και ύψος 30m.
Η πρώτη μου επίσκεψη γίνεται το 2002. Πέρασαν πολλά χρόνια από τότε. Σήμερα 2019. Κατά σύμπτωση τη μέρα της επετείου των 77 χρόνων από την ανατίναξη της. Το Horizon Levante θέλησε και να την περπατήσει. Αν το κάνεις παρέα με κανένα τρενάκι όμως δεν μοιάζει και η καλύτερη ιδέα. Γι αυτό καλύτερα να ρωτήσετε τα δρομολόγια. Ρωτήσαμε την "Ιλιάνα του κόσμου" . Είναι στο γκισέ του Σ.Σ. Λαμίας.
Κατά τη μία το μεσημέρι βολτάραμε στο μεταλλικό κατάστρωμα. Το "καινούριο" κομμάτι έχει ψηλότερη κουπαστή. Το παλιό (αυτό που δεν ανατινάχτηκε) έχει χαμηλότερη. Όποιος έχει υψοφοβία καλύτερα να αποφύγει τη διάσχιση της γέφυρας. Αν όμως τα πάτε καλά με το ύψος, τότε θα αποζημιωθείτε. Κάτω το ποτάμι, βλάστηση παντού και ο κάμπος της Λαμίας στα πόδια σας. Υδρόμυλοι αναπαλαιωμένοι, το πάρκο του Γοργοποτάμου, πέστροφες να πλατσουρίζουν στα νερά και ψητές στα κάρβουνα στα πιάτα του "Τεμπέλη".
Στου "Τεμπέλη" για πέστροφα......../ Restaurant "Tempelis"
Αφιερωμένο στην "Ιλιάνα του κόσμου".
Publication: 09.12.2019